La Concorde que nous avons imaginé est une place vivante et accueillante pour les habitants et la biodiversité urbaine, c’est un îlot de fraîcheur au cœur de la capitale. Le trafic motorisé se fait oublier et le lien avec la Seine est retrouvé.
Read MoreCet automne, nous avons organisé un atelier avec des résidents new-yorkais pour réimaginer Grand Army Plaza dans un avenir sans dépendance à la voiture. Nous avons ensuite interrogé les New-Yorkais.es et avons trouvé un soutien écrasant pour nos visions !
Read MoreAvez-vous déjà envisagé de vous affranchir de la voiture? Mais vous vous demandez à quoi cela ressemblerait ?
Dans les villes, beaucoup de gens ne possèdent pas de voiture, ils utilisent le vélo, les transports publics ou la marche pour se déplacer.
Read MoreLe 25 octobre, un groupe d'une douzaine de personnes représentant diverses communautés et acteurs de la vie locale s'est réuni pour une séance de réflexion visant à réimaginer l'un des lieux les plus emblématiques de Brooklyn : Grand Army Plaza.
Read MoreSamedi 24 septembre, l'équipe de Car Free Megacities à Paris s'est réunie à l’Académie du Climat pour un atelier "réinventons la place de La Concorde".
Read MoreLe 24 septembre, l'équipe de Car Free Megacities à Londres a tenu un atelier pour réinventer la place Hyde Park Corner en privilégiant les personnes plutôt que les voitures.
Read MoreVous êtes invité(e) à notre événement Car Free Megacities: Visions For The Future (Mégapoles Sans Voitures: Visions Pour l'Avenir).
Read MoreNous avons élaboré un nouveau guide intitulé "Comment parler des villes sans voiture" afin d'inciter les gens à s'enthousiasmer pour un avenir sans voiture et à soutenir sa réalisation….
Read MoreCuritiba est l'une des villes figurant sur notre carte des histoires sans voiture, qui célèbre les nombreuses villes qui prennent des mesures audacieuses pour retirer les voitures de la circulation. Dans ce billet, nous nous intéressons de plus près à la « capitale écologique du Brésil » , où le bus est roi...
Read MoreNous avons maintenant mis à jour ces chiffres des tableaux des indicateurs pour une nouvelle année. Quelle ville possède le plus d'espaces verts ? Quelle ville est "leader" concernant la pureté de l'air ? Quelle est la ville où l'on marche le plus ? Pour le savoir, rendez-vous sur notre tableau de bord des données. Vous obtiendrez une vue d'ensemble sur l'impact de l'utilisation de la voiture à Londres, Paris et New York…
Read MoreCe juin, nous avons publié des cartes interactives des villes bruyantes, en collaboration avec Jetpack AI. Cela a créé une unique expérience sonore liée aux données et a également cartographié visuellement le problème à Londres et New York. Aussi, cela a permis aux utilisateurs de l'écouter…
Read MoreBerlin est l'une des villes figurant sur notre carte des histoires sans voiture, qui célèbre les nombreuses villes qui prennent des mesures audacieuses pour retirer les voitures de la circulation. Dans ce billet, nous examinons la manière dont Berlin a catalysé l'action en faveur du vélo au cours des dernières années...
Read MoreLe 29 mai, Paris Sans Voiture, partenaire de Car Free Megacities, a participé à un événement de reconquête des rues pour mettre en évidence la pollution sonore avec une installation sonore interactive - appelée le Petit Observatoire de la Pollution Sonore - et une Kidicalmass…
Read MoreNotre partenaire Car Free Megacities à New York, Doug Gordon a rejoint aux membres de la campagne Park Slope Play Street le dimanche 22 mai pour sensibiliser à la pollution sonore urbaine causée par les voitures…
Read MoreLe 12 mai, Car Free Cities London s'est associé au collectif créatif Glimpse pour "La Bande sonore cachée".…
Read MoreDans les grandes villes comme Paris, devant la multiplication des limitations de vitesse, des zones sans voiture et des embouteillages, l’utilisation du vélo est de plus en plus pratique et judicieuse …
Read MoreExpérimentée dans le cadre du déconfinement pour le respect de la distanciation physique et contre la pollution, la signalétique et les aménagements dans les rues avec un établissement scolaire se multiplient dans Paris sous le noms de « rues aux écoles » pour sécuriser le trajet des enfants jusqu'à leur établissement.
Read MoreJ'ai grandi dans l'Essex, au nord de Londres où la vie semblait tourner autour de la voiture. Celle-ci trônait au centre de ma ville, sous la forme d'un immense parking en béton d’architecture brutaliste à plusieurs étages, et au cœur de notre vie familiale.
Read MorePour un grand nombre de New-Yorkais, c’est une question dénuée d’intérêt.
Read MoreDes citoyen.ne.s engagé.e.s pour que les transports ne se fassent pas au détriment du climat, de notre santé ou de notre sécurité.
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